Uwaga kierowcy: do 11 października wzmożone kontrole DGT. 200 € za telefon

Jeśli w tym tygodniu wsiadasz za kierownicę, uważaj podwójnie. Od poniedziałku 5 do niedzieli 11 października w całej Hiszpanii trwają wzmożone kontrole DGT wymierzone w rozproszenia uwagi za kierownicą, a numerem jeden na celowniku jest telefon. Guardia Civil de Tráfico i policje lokalne pilnują dróg i miast, a do tego dochodzą kamery. Za telefon w ręku grozi 200 euro i 6 punktów. To dobry moment, żeby przypomnieć sobie zasady, bo prawdopodobieństwo kontroli jest teraz naprawdę wysokie.

To nie tylko telefon

Kampania nie ogranicza się do dzwonienia czy pisania. Funkcjonariusze zwracają uwagę na każde zachowanie, które odrywa wzrok od drogi: jedzenie w trakcie jazdy, ustawianie nawigacji, zmianę stacji w radiu czy odwracanie się do pasażerów. Kamery zainstalowane na drogach potrafią dodatkowo wykryć, czy kierowca trzyma telefon w dłoni albo czy ma zapięte pasy.

Warto jednak zrobić jedno rozróżnienie. Telefon w ręku ma własny, twardy przepis: 200 euro i 6 punktów. Radio, nawigacja czy jedzenie nie mają osobnego zakazu, ale podpadają pod ogólną zasadę, że kierowca musi zachować pełną uwagę i kontrolę nad pojazdem. Jeśli coś realnie Cię rozprasza, policja może ukarać za brak koncentracji, zwykle około 80 euro, a przy poważniejszym rozproszeniu do 200, najczęściej bez punktów. Krótkie przestawienie stacji zwykle przejdzie, problem zaczyna się wtedy, gdy przestajesz patrzeć na drogę.

Co ważne, kampania nie wprowadza żadnego nowego przepisu. Stawka 200 euro i 6 punktów za telefon obowiązuje już od reformy prawa o ruchu drogowym. Zmienia się tylko jedno: liczba kontroli rośnie, a kamery działają sprawniej, więc łatwiej dać się złapać. To część europejskiej operacji „Focus on the Road”, którą sieć policji drogowych RoadPol prowadzi jednocześnie w wielu krajach.

Ile zapłacisz

Mandat za korzystanie z telefonu podczas jazdy to 200 euro i utrata 6 punktów. Jeśli zapłacisz w ciągu 20 dni od powiadomienia, obowiązuje zniżka za szybką płatność i kwota spada do 100 euro, czyli połowy. Minus jest taki, że płacąc, akceptujesz mandat i rezygnujesz z odwołania. Więcej o stawkach znajdziesz w naszym tekście o mandatach w Hiszpanii.

Kontrole DGT: dlaczego akurat teraz

Liczby mówią same za siebie. Rozproszenie uwagi to najczęstszy czynnik towarzyszący wypadkom drogowym w Hiszpanii: 15 707 przypadków, czyli 21% wszystkich zdarzeń. W wypadkach śmiertelnych udział jest jeszcze wyższy i sięga 32%. Telefon jest przy tym najczęstszym źródłem rozproszenia. W poprzedniej edycji kampanii, rok temu, aż 47% wszystkich mandatów dotyczyło właśnie telefonu.

W tej edycji agentom towarzyszą w 17 prowincjach wolontariusze organizacji ASPAYM, zrzeszającej osoby z urazami rdzenia kręgowego. Ich obecność to przypomnienie, że jedna sekunda z telefonem w ręku potrafi zmienić życie na zawsze.

Jak jeździć bezpiecznie i uniknąć mandatu

Najprościej: schowaj telefon poza zasięgiem ręki albo włącz tryb jazdy, który wycisza powiadomienia. Jeśli korzystasz z nawigacji, ustaw trasę przed ruszeniem, a telefon trzymaj w uchwycie i obsługuj głosowo.

Jest też pułapka, o której mało kto wie: w Hiszpanii nie wolno prowadzić w słuchawkach, dousznych ani nausznych, podłączonych do telefonu czy odtwarzacza dźwięku. Zakazuje tego wprost przepis (art. 18.2 Reglamento General de Circulación), a grozi za to 200 euro, według Guardia Civil także punkty karne. Chodzi o to, że słuchawki odcinają Cię od dźwięków z zewnątrz, takich jak syreny czy klaksony. Zestaw głośnomówiący wbudowany w auto albo Bluetooth jest w porządku, problemem jest dopiero coś włożonego w ucho lub założonego na uszy. Pamiętaj, że mandat grozi nawet za chwilę z telefonem w ręku na czerwonym świetle, bo w świetle prawa wciąż prowadzisz pojazd. Zasada jest prosta: jeśli coś odrywa Twój wzrok od drogi, poczeka.

Przy okazji warto odświeżyć sobie nowe przepisy drogowe, które weszły w życie 1 października, bo kilka rzeczy się zmieniło. A jeśli chcesz być na bieżąco z takimi informacjami, jesteśmy też w naszej grupie na Facebooku.

Dane i przebieg kampanii podajemy za DGT oraz Motor16, Moncloa i El Español.